Élaboration d’un référentiel topographique souterrain pour la mise en place de la géolocalisation indoor

Travail réalisé en alternance par Doha Widadi au sein de la RATP, session 2018-2019

La géolocalisation « indoor » constitue actuellement l’un des projets phares de la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP). Elle fait l’objet de multiples études destinées à enrichir l’expérience des voyageurs et à optimiser l’efficacité des agents. En effet, la réussite de ce projet est conditionnée par la mise en place d’une cartographie d’intérieur que la régie ambitionne de produire au niveau de ses espaces souterrains.
Pour ce faire, la RATP vise tout d’abord à créer un référentiel topographique souterrain (RTS) sous forme de SIG. Ce référentiel sera alimenté à partir d’un ensemble de plans AutoCAD issus de plusieurs départements. Cependant, ces plans sont hétérogènes, très complexes, et leur intégration nécessite des traitements adaptés à chacune des sources, ce qui entrave l’automatisation des processus d’alimentation du référentiel. Ainsi, le but est de réussir à développer des traitements suffisamment souples pouvant s’adapter aux différentes formes de plans, et pouvant en extraire des éléments graphiques en vue de les intégrer ensuite au RTS.
L’objectif principal de ce travail de recherche, d’étude, et de développement fut l’élaboration d’un outil qui servira à automatiser le processus du traitement des plans AutoCAD, et leur insertion dans le RTS.


Représentation 3D de la station Bagneux